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もう少し下ってみて・・


すぐ傍まで来てみました。
車の通った後はありますね。タイヤの幅からして多分軽自動車のものです。軽自動車でもギリギリでやんのｗ


橋の全景を撮ってみました。
アーチ型の沈下橋は珍しい部類に入ると思います。事前に調べてきたのですが、今まで走って来た国道３３号線（国道４３９号線との重複部分）から久喜の集落に行くにはこの道が一番の近道らしくて、今でも現役の車道のようです。


アーチの部分以外は結構薄いのですが、一応鉄筋が入っているらしいです。


名前は久喜橋。


高知県に現存するものとしては最も古い沈下橋のようです。
ちゃんと鉄筋コンクリート製なんだな。橋げたは昭和１０年から掛け替えていないのだろうか？？


橋の両脇は少し広くなっているのですが、軽自動車同士の離合が出来る程度の広さしかありません。写真では広く見えますが、私の車では切り返すのが苦しい位のスペースしかありません。しゃーない、行くか。


さっきの軽トラのおじさんは多分この橋を渡って来たんだな。
軽トラは重さ約０．８トン。私の車は約１．７トン。２倍以上だけど大差ないと思う。
この車が水没する直前に撮った写真になりましたｗなんてなりませんように・・・



ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ・・・


ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ・・・　試しに目をつぶって進んでみようかなｗ


最徐行で行っても怖いなー(写真はちょうど中央付近に来た時のもの)
下が見えないよ。


渡った時は異様に安心しましたｗ　たったこれだけのためにここまで来たのでした。
（編集者註；旅行前に乗用車通行可であることを確認しています。良い子はあまりまねをしないように。）


それではそろそろ帰ろう。
その前に以前の職場の関係者の所に寄る必要がありました。新居浜市方面へ目的地をセット。


国道１９４号線をひたすら北進。


この頃より次第に日が暮れていき・・


西条市までたどり着いた時には真っ暗。
こちらで済ませておきたい用事をこなして、約１時間ほど時間を消費したらその後はおなじみの・・


こちらへｗ


産業道路で東予港へ向かって行きました。
(ちなみに車間距離をかなり取って前を走っているトラックですが、どんなに確認してもナンバーが付いていませんでした。チャレンジャーがいるなぁ。)




それでは午後７時半ころには無事東予港フェリーターミナルに到着しました。




切符を買ったらお約束のフェリーの船体撮影。
今回もおれんじ７でした。


この時間になると乗船開始の放送が入り・・


午後８時１０分くらいに私たちの順番が来ました。


比べる方がおかしいけど、さっき渡った沈下橋と違って広いなｗｗｗ


滞船手続きを取っているから前回と同じような場所に車を駐車しました。


それでは客室層へ行きましょう。




まずはお約束の写真。
今回も客室乗務員さんの「あっ」みたいな雰囲気を感じつつ撮影。

切符を買うときは私の名前まで覚えていただいている乗務員の方と目が合ってニッコリされていました。


インフォメーションで鍵を頂きました。
今回は特等A４１１号です。






室内の写真はサクッとこの２枚で終了。


かんたんに荷物をほどいたら・・


風呂へ。寒い時期だと屋外行動が多くても汗ばむこともありません。旅行をするとしたら夏を外す方が好きです。


良い湯でございました。
前回もしこたま写真を撮っているから、今回は前回乗船時に取っていなさそうなアングルで写真を撮りました。








結局ウロウロするんですね。
オレンジフェリーの客室乗務員の方も「不審者だけど危害を加えないからまぁ良いか。」くらいに思っているんだろうな。




綺麗な曲線基調の船内ですね。
往路で利用したフェリーきたきゅうしゅうが就航したのは平成４年、おれんじ７は平成６年に就航しました。
同じ時期に就航するのですが、コンセプトが違うとこうも雰囲気が違うのかと思わされます。


それではこの時間になったら・・


夕食だ！


その前に売店でお土産を購入。
売店は午後８時の乗船開始後しばらくしたら閉まります。出港する頃には再び開店するのですが、その頃にはいつも寝てしまっているのです。職場へのお土産を購入しました。


それでは・・




さて、何があるかな？
この時期にはおでんは必ずあるな。






ビーフシチューセットがあるかウェイトレスのお姉さんに聞いたのですが、今日は無いとのこと。


いつもの窓際の席に着席。


今回選んだメニューはこちら。


おでん４種。


鯛４１０円。


本日のおすすめのおかず３１０円。
ホッキ貝のマヨネーズ和えかと思ったのですが、小エビのマヨネーズ和えでした。


そして唐揚げ定食ご飯大盛り。


唐揚げは揚げたてのアツアツ。ちなみに今回の食べ物の総額は２０９０円。往路の名門大洋フェリーはビュッフェ形式で２人で３１６０円。
どちらが良いかはその人次第だろうな。


それではビア！で乾杯！！


ごっそーさんでした！美味しかったです！！


それでは食後はおとなしく部屋に戻り・・


何となくこんな写真を撮った後は・・


瞬殺で寝てしまいました。
この日は午前４時３０分から行動していたからさすがにあっという間でした。





翌朝です。この日は午前５時にアラームを鳴らして活動開始したのはこのくらいの時間。


もう大阪南港に着岸しようとしていました。





さくっと朝風呂に入ってすっきりして・・


良い湯でした。






身支度をしたら朝食だ！！




ビュッフェ形式だから他の人に迷惑をかけないように食材の場所を正確に把握しておこうｗ


・・・と思ったら、今日は利用者はそれほど多くは無い模様。よくよく考えたらこの日は月曜日だったのでした。










多分乗船したお客さんが少なかったんでしょうね。少しずつしかおかずは出されていませんでしたが、どれも高品質なものだと思います。




今回の私の朝食プレートです。


ハムはお高いものを使っているのは分かっているので集中砲火を浴びせます。写真では４切れ写っていますが、実際はさらに３枚後ろに隠れていました。


出汁巻き卵が今回も無かったのは残念。


白菜と野沢菜の漬物も塩分控えめ。以前は糠漬けもあったのですが、最近は見ませんね。


お約束です。


食後のデザートとコーヒー。
御馳走様でした。美味しゅうございました。


さて・・


朝食を食べに行くのも遅かったから、既にこんな時間。




ちょっとだけ外に出てみました。




昨日から第１便に就くことになったきょうとⅡがいるのですが、そのむこうに「フェリーきたきゅうしゅう」がいるようなのでした。
昨日が最後かと思ったら意外にも門司から大阪まで引き返してきた模様。


部屋の中を簡単に片づけたらこの時間。
ちょっとだけ「フェリーきたきゅうしゅう」に近づいてみよう。




今日は私以外にもギリギリまで粘る滞船車両がいるようですね。
ちょっと安心した。


それでは車に乗り込み・・


ありがとうございました！
船外に出たらそのまま左に曲がって邪魔にならないところに車を止めました。


退役後の「フェリーきたきゅうしゅう」です。
船名も消されていませんでした。昨晩は色の浅黒い東南アジア系の方が１０人以上おられました。もしかしたら瀬戸内海で習熟運航か何かをしてここから旅立って行ったのでしょうか？
この時が私が「フェリーきたきゅうしゅう」を見た最後になりました。

今日は昼から仕事だから帰るか！




・・・と言うことで、その後は名阪国道、伊勢湾岸道路を通過して東名高速へ。
３時間半後には無事浜松に帰ってきました。