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スバル360 左リヤのドラム抜き

この記事はこちらからの続きです。


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ドライブシャフトからドラムが抜けないばかりに整備がストップしてしまった我がスバル360・・・
出来たら他人の手を借りずに済ませたいと悶え苦しんでいたのですが、結局このときになじみの工場の社長にお願いしました。
ドラムブレーキが張り付いているわけではないことを確認して、大丈夫だよと言ってくれました。

異様に古めかしいドライブシャフトとドラムブレーキを見て笑いながら了承してくれましたが、それでも意外にも!その工場でも抜くことが出来なかったようです。
そこで社長はこのドライブシャフトを持ってどこかの鉄工所辺りに行ってお願いしたのだとか。

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・・・そして無事抜けました!
酸素で炙りながら、それでもかなりの苦労をしたそうです。

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このスプラインに発生した錆でがっちり固着していたのね。

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ドラム側もちゃんとワイヤブラシで錆を落としておきましょう。

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それではブレーキホイールシリンダーを整備しましょう。
しかし、ここも中のピストンが固着して簡単には抜けてくれませんでした。

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バーナーで炙ること暫し、やっと抜けてくれました。
中はこんな具合。これではブレーキングでオイルが漏れますね。
ペーパーを掛けて奇麗にしました。

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アジャスターも固着していました。
これもバーナーで炙って潤滑油を掛けて動くようにしました。

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それでは再びエンジンに装着です。

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左リヤを人力だけでエンジンのリファレンシャルに結合させる(赤丸の部分)のはきついようです。
このようにジャッキを使って装着しました。

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ぜぇぜぇ・・、一体何回ここを付けたり外したりしたかな・・・?繰り返すたびに作業効率が上がるのは良いだか悪いんだか・・・

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長いこと動かしていないから、ホイールハウス内に蛾か何かの巣のようなものが出来ていました。
大変申し訳無いのですが、退去していただきました。

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今後固着させることの無い様にスプライン部分にグリースを塗って・・・

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ブレーキホースを装着。

・・・と、今日はここまで。


気になるドライブシャフトからドラムを抜いてもらうための工賃ですが・・・・
なんと請求されませんでした。
本業の仕事では無いからのようです。

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挙句、何故かそこにあったスバル360のボンネットをタダでいただきましたw

頑張って路上復帰させないとね






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コメント

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良く見ると

こうして良く見させていただくたびに思う事ですが。

車というものは、良く出来ています。人の一部と

いうか、早く楽に走るための増幅器でしょうか・・・。

Re: 良く見ると

サッピエロさん、こんにちは。

この車はシンプルに非常に良くできていると思いますが、
動き出すまでにはまだほど遠くて苦労しています。

無料とは武士だ!

武士道精神と日本特有の商売義理人情でしょうね。

その工場の方は義理人情の厚い方でしょう。

そのまま、あとは儲けもんッとばかりに二度と行かない人が増えるグローバル
が増えてこの頃人間不信!?というか思う事もしばしばの昨今ですが、この方
はプライドを持って仕事をしているのでしょう。 えげつない話をすると、きっと
U-BOATさんは困った時はいずれ利用してくれるだろう、と信用しているんですね。

大事になさって下さい。良い意味で少なくなりつつある素晴らしい人種です。

動くようになる事。楽しみです。その音や振動も体験したいですが・・・。

Re: 無料とは武士だ!

サッピエロさん、こんばんは。

たぶん鉄工所の方もスバルに乗っていたのだと思います。
頑張って復活させなさいと言われているような気がしました。

ご苦労様でした。ドライブシャフトの装着は、解体より大変みたいですね!ブレーキの固着を修正する為に大掛かりになった野は、やはり古い車の課題です。ブレーキのライニングシリンダーには、ラバーグリスの塗布を不可欠の様ですね。では!

Re: タイトルなし

うなぎ犬さん、こんにちは。

このスバル360、なかなか時間が取れなくて整備が進んでいません。
すでにブログに出しているし、途中で投げ出さないように頑張ります。
プロフィール

U-BOAT

Author:U-BOAT
福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。
いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。
凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。
趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。
ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。 2010年8月

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