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エニカAR1145の修理

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エニカの自動巻き時計です。

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スクリューバックケースでした。
中を開けてみると・・・






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綺麗ですね。
実はこの時計以前1度修理しました。
しかし調子が悪くてお蔵入りさせていました。今回は再挑戦です。

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バラバラにして洗浄しなおしました。
組み立てて調子が悪い時は汚れの落とし方がイマイチだった時が多いです。
今回も再度の洗浄だったにもかかわらず、汚れが出てきました。

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まずはお決まりの耐振装置の組み立て。

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それではスタート。

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この機種はまずこの車を先に組む必要がありました。

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それから分カナの組み付け。

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輪列の仮組み。

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1番受けをかぶせました。

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香箱と角穴車の組み付け。

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アンクルの組み付け。

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テンワを組んだら・・

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プルプル・・

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試運転。特に問題なさそう。
角穴車が小さいから巻き上げは少し力が必要です。

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これは自動巻きの巻き上げ機構。

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こんな感じになります。

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次は日の裏側の組み立てに入ります。

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この系統の機械はかなり以前に製造中止になっているはずなので部品の紛失には注意しました。

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文字盤と針の組み付け。

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ケースに収めて・・

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ローターを組んだら・・

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出来上がりました。
2回分解組み立てをしましたが、調子悪いです。
微妙にひげゼンマイが自動巻きユニットに干渉しているようにも見えます。(確認が難しい構造です)
部品取りが手に入ったら、再度挑戦するつもりです。 こういう事もあると言うことで。
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コメント

非公開コメント

真鍮合金?歪んでるのですかね!

色は綺麗なあめ色ゴールド。

Re: タイトルなし

サッピエロさん、こんにちは。

デザインは気に入っているんですけどね。
自動巻きの巻き上げ機構をかぶせると調子が悪くなるようです。ひげゼンマイの微調整もしにくいし。
製廃になる機種はそれなりだったのかもしれないと個人的には思っています。

No title

詰め込んでみた。ッて感じでしょうか!

それにしても、シチズンフラッグシップ。薄いですね。すごいなあと思います。
欲しくは無いけれど。w

Re: No title

サッピエロさん、こんにちは。

最近の時計はよく分かりませんが、一時期セイコーとシチズンが薄型時計の厚さの競争をしていました。昭和40年前後の話ですけど。
セイコーがゴールドフェザー、シチズンがハイラインと言う商品でしたが、この手の時計のオーバーホールは思わぬところにガタがあるとお世話になった時計屋さんが言っていました。
シチズンの高くないブランドのシチズンホーマーはちゃんと調整するとクロノメーター規格レベルになるのだそうで、奇をてらわないのが一番と言えそうです。
プロフィール

U-BOAT

Author:U-BOAT
福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。
いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。
凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。
趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。
ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。 2010年8月

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