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平成26年2月 オレンジフェリーで瀬戸内海クルーズ Vol.4

この記事はこちらからの続きです。



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午後2時20分くらいに新居浜東港に到着しました。

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平成26年2月 オレンジフェリーで瀬戸内海クルーズ Vol.3

この記事はこちらからの続きです。



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翌朝です。

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午前6時に起きたらこんな感じ。
浜松にいる時より少し明るい感じ。

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しばらくネットで遊んでからこの時間に食事に行きました。

その朝食ですが…

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平成26年2月 オレンジフェリーで瀬戸内海クルーズ Vol.2

この記事はこちらからの続きです。


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明石海峡大橋をくぐり終えました。

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あまりにも眠いので、ちょっとだけ寝ることにしました。


…そして起きた時間は…



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平成26年2月 オレンジフェリーで瀬戸内海クルーズ Vol.1

今年の2月のオレンジフェリーのおれんじ7ドック休航期間に大阪南港から昼の臨時便が出ることがオレンジフェリーのホームページでアナウンスされました。早速これを利用して瀬戸内海クルーズを楽しんでくることにしました。

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出発時刻は午前8時過ぎ。

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この車で出発することにしました。
今回は私一人単独行動です。子供と嫁さんはママ友と一緒にディズニーランドに行ってしまいました。
オレンジフェリーよりもディズニーを選ぶなんて…恐るべしTDL!

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天竜川河口と風力発電

月に2度程度仕事で竜洋町に行きます。
ちょうど天竜川の河口があるところだから、時間に余裕があるときは河口ぎりぎりのところまで寄り道をして帰ります。

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写真左側は太平洋です。
二つ建物が見えると思います。

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近寄ってみると左は灯台で、右は風力発電施設です。

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灯台は結構雰囲気のいい感じの建物です。

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風力発電施設もこれだけ有ります。
見上げるほどに大きく、風が強い日は結構壮観です。

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この写真の向こうがまさに天竜川が太平洋に注ぎ込もうとする場所です。
神経質な人だとオープンカーで潮風にあたるところに行くのは嫌がる人も居ますが、あんまり気にしません。
結構気持ちよかったです。

Mercedez Benz W116 280SE ダッシュボード光量調整

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題目の通りです。

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私の車も当然ダッシュボードの光量調整は出来るはずなのですが、3年位前から光量調整が出来なくなりました。
写真の黄色で囲ったノブを左右に廻すことによって明るくしたり、暗くしたりできるはずですが、うっかりちょっと触ったら真っ暗になるし、中途半端に明るさの程度の光量の一択状態でした。
それではまずスピードメーターなどが入った計器類を外すことにしましょう。

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くろがね羊羹

この記事はこちらの旅行記からの続編です
阪九フェリーの売店でくろがね羊羹を買いました。

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くろがね羊羹
北九州市は製鉄で栄えた町です。昭和30年だから40年代、日本の高度成長期を根底から支えたといっても過言ではないでしょう。
八幡製鉄所(現在の新日鉄)では粗鋼の生産ラインにたくさんの労働者が関わり、どの生産ラインが最も粗鋼の生産量が多いかみんな真剣勝負で競争しあったそうです。

そういう製鉄マン(北九州市内ではそう言っていました。)の皆さんは日ごろの肉体労働の疲れを癒すために甘いものを買い求めたそうです。
この写真のくろがね羊羹、製鉄所の絵が描いてあります。羊羹に図案に製鉄所の絵、それほど北九州市にとっては製鉄所の存在は大変な誇りでありました。

製造元はスピナマート。スピナとは新日鉄系列のスーパーマーケットの名前ですが、元は新日鉄の購買が発祥です。私が中学生の頃(までしか北九州には居ませんでしたが)鉄ビルストアと言っていました。

羊羹3
味はと言うと普通に普通の羊羹と言った感じ。
素朴で美味しいです。
こんなものをみていると旧八幡市(五市合併する前にあった市名です)の市歌に「黒煙もうもう天を突き・・・」と言うフレーズがあったのを思い出します。
環境保全が声高に叫ばれる現在ではとても考えられない歌詞ですね。

シチズン leopard(レオパール) Cal.77の分解修理

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シチズンの1970年代までの準高級品だった(と自分では思っていますが)Leopard(レオパール)をインターネットオークションで仕入れました。
落札価格は1200円。ジャンク品、一応動いていますと言うふれこみだったのですが、いざチェックしてみるとそれなりに調子良さそう。
何となく気乗りしなくて別のものを物色しました。

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という事で、今回分解修理する時計はこちらのモノ。やはりネットオークションで仕入れましたが、これは「動きません。ジャンク扱いで」と言うフレーズ付き。
実際私以外の誰も入札しなくて1000円で落札できました。

70年代はこんなグラデーションの文字盤の時計も流行ったのですよ。

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平成26年2月 ホンダビート エンジンオイル交換

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平成26年2月にエンジンオイル交換を行いました。

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約3000キロ走ってオイルを抜いてみたところ、エレメント交換なしだとだいたい2,5リットル入るところが2.1リットル程度古いオイルが抜けてきました。

3000キロ走行で消費したオイルが0.4リットル程度だからまだまだこの車両のエンジンは大丈夫だと思います。

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一応オイルを交換した時のオドメーターを残しておきます。
こうやって写真に撮るから以前よりもメンテナンスが几帳面になってしまいました。

前回のオイル交換から今回のオイル交換までに以下の旅行に行ってきました。

平成25年11月 おれんじホープで愛媛出張(詳細はこちらをクリック

平成25年8月 新日本海フェリー敦賀航路 ヲタ乗り乗船記(詳細はこちらをクリック

平成26年1月 RORO船「はっこう21」で温泉ツーリング(詳細はこちらをクリック

火鉢のお弁当

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火鉢のお弁当は前にも登場していますが(詳細はこちらをクリック)、これはグレードアップバージョンです。

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中を開けるとこんな感じ。

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いわゆる国産牛を使っているのですが、これが非常に柔らかで美味しい!!

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ハンバーグが余計に入っているのですが、サイドメニューのホウレンソウ、ニンジンも非常に美味しかったです。
プロフィール

U-BOAT

Author:U-BOAT
福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。
いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。
凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。
趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。
ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。 2010年8月

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