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令和3年5月 BMW E46 318i 足回りのリフレッシュ 後編

この記事はこちらからの続きです。




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前回の続きです。
中途半端にしか縮めることのできなかったスプリングですが・・

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次の週にもう一つスプリングコンプレッサーを購入しました。
もともとのコンプレッサーはインパクト非対応の3000円程度のもの。
新たに購入したのはインパクト使用可のもので、10000円強しました。
インパクトが使えるとこんなに楽なのかと思う位に一瞬でスプリングを縮めることが出来ました。


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令和3年5月 BMW E46 318i 足回りのリフレッシュ 前編

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消費税が8%から10%に上がる時に足回りの部品をあれこれ購入していました。
いつか自分で交換してみようと思っていましたが、「いつかいつか」と思っているうちはその「いつか」はいつまで経っても来ないと思ったので、この春にDIYにトライすることにしました。(ショックアブソーバー交換は生涯2回目の経験となります)




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BMW E46 AL19 318i オイル漏れの修理

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我が家の23年落ちになるBMWですが・・

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オイル漏れがひどくなってきました。
今回はこの修理をします。



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BMW E46 318i オイル交換と冷却水、オイル漏れの点検

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オイル交換をしました。
前回から実に1年ぶりの交換になります。

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化学合成オイルを使う事だけは守っています。
多分化学合成オイルの中ではかなりお安いバージョンのオイルを使用しています。


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BMW E46 318i ファイナルステージの交換

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殆ど出番がなくなったBMWですが、それはルノーカングーが導入されたからと言うこともあるのですが・・

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エアコンのファンの動きがおかしくなったからと言うのが一番の理由でもあるのでした。


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プロフィール

U-BOAT

Author:U-BOAT
福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。
いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。
凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。
趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。
ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。 2010年8月

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