令和５年１月復活を祝う旅 Ｖｏｌ．１
この記事はこちらからの続きです。
火災を起こしているとわかると、「絶対にすぐには解除されないだろう。名神高速道路経由で進むしかないと切り替えていくことにしました。
幸い右車線の方がやや流れていたので、右車線に割り込ませてもらいました。
実際豊田ＪＣＴを過ぎると流れ出しました。
しかしこのまま名神高速道路を走っていっても草津ＪＣＴまで３時間かかります。その頃には通勤の帰宅ラッシュの時間だから京都付近まで渋滞が断続しているかも。いずれにせよ厳しいと思う。
そもそも名神高速道路を走っていっても関ケ原辺りにはあの（この写真の向こうの方に見える）雪雲が待ち構えている。
うっかり渋滞にはまって雪が積もって立ち往生するのは嫌だ。
ｿｰﾀﾞ!日進ＪＣＴから一旦料金所を出て名古屋の都市高速に入って伊勢湾岸道路に復帰しよう！
まだ可能性がある！！
火災を起こしているとわかると、「絶対にすぐには解除されないだろう。名神高速道路経由で進むしかないと切り替えていくことにしました。
幸い右車線の方がやや流れていたので、右車線に割り込ませてもらいました。
実際豊田ＪＣＴを過ぎると流れ出しました。
しかしこのまま名神高速道路を走っていっても草津ＪＣＴまで３時間かかります。その頃には通勤の帰宅ラッシュの時間だから京都付近まで渋滞が断続しているかも。いずれにせよ厳しいと思う。
そもそも名神高速道路を走っていっても関ケ原辺りにはあの（この写真の向こうの方に見える）雪雲が待ち構えている。
うっかり渋滞にはまって雪が積もって立ち往生するのは嫌だ。
ｿｰﾀﾞ!日進ＪＣＴから一旦料金所を出て名古屋の都市高速に入って伊勢湾岸道路に復帰しよう！
まだ可能性がある！！
セイコーシャリオ Cal.２２２０ シルバーケースの修理
セイコーシャリオです。
SILVER ８８５と書いてある通り、銀製のケースです。
８８，５％銀を含有していることになります。
昭和５５年にメンテを受けているようですね。
今回はこの時計を修理します。
